诸君不雅众老爷们性吧地址，最近是不是被多样“汽车以旧换新”的告白轰炸得头昏脑涨？是不是嗅觉这优惠力度大得不像果真？今天我们就来扒一扒这以旧换新背后的那些事儿，望望这到底是真福利依然新套路！

先说湖北日报的这篇报谈，说当阳市因为以旧换新策略，汽车商场一派火热，销量翻倍，以致达到了200多台的月销量岑岭。听着是挺吵杂，但我们得简易分析一下。200多台，关于一个市来说，这销量果真算高吗？要知谈，一些热点车型，单店月销量破千王人不罕有。这200多台里，有几许是确切因为补贴来的，又有几许是蓝本就要换车的？

再来看这补贴力度。报谈里说“力度还可以”，可具体是几许呢？模糊其辞！咱得知谈，国度补贴和场合补贴是分开的，并且不同车型、不同排量，补贴法式王人不一样。以北京为例，置换纯电动汽车，国度补贴最高1万元，场合补贴最高2万元。看着不少，但你算算一辆十几万以致几十万的车，这点补贴占比几许？羊毛出在羊身上，经销商会不会在其他场合把这钱找补追思？

报谈里还提到新动力车销量占比增长50%-60%。新动力车当今是势在必行，就算莫得补贴，销量也会增长。这增长到底是策略带动的，依然商场自己的趋势？这得打个问号。并且，新动力车自己价钱就比同级别燃油车高，就算有补贴，落地价也不一定低廉。再加上充电桩、电板寿命等问题，许多东谈主依然执不雅望气派。

我们再说说“以旧换新”自己。你那辆开了几年的老车，评估价能有几许？4S店可不是作念慈善的，他们会把价钱压得低低的，再把置换补贴也算进去，让你嗅觉占了大低廉，骨子上呢？说不定你幸而更多！还不如我方把旧车卖到二手车商场，说不定还能多卖点钱。

我有个一又友，前段技能就念念把开了8年的老捷达换掉。去4S店问了以旧换新，评估价才给了2万，而一样的车在二手车商场能卖到3万多。4S店销售说得言不及义，什么补贴、优惠、置换大礼包，算下来省略比径直买新车低廉不少。但他留了个心眼，我方去二手车商场把车卖了，然后再去另一家4S店径直买新车，临了算下来，比以旧换新还低廉了快要1万块！你说气东谈主不气东谈主？

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是以啊性吧地址，诸君不雅众老爷，这以旧换新看着吵杂，骨子上水很深。别被那些宣传标语冲昏了头脑，一定要多方比拟，仔细盘算推算，别到头来“捡了芝麻丢了西瓜”。诸君不雅众老爷，你们何如看呢？