一又友老张最近念念换车，预算15万足下，非拉着我去4S店看丰田。刚进一汽丰田展厅，销售就指着卡罗拉锐放说：“这车环球卖疯了姐妹花 双飞，混动版比邻近广丰低廉一万！”转头到广汽丰田，锋兰达的销售也出头出头：“咱们这车然而专为中国东说念主蓄意的特供款！”老张飞速懵圈：“昆玉车型差价一万？这钱到底该不该省？”

混动版差价一万块，乍看像说念数学题，细品却是说念消牵挂理学大题。卡罗拉锐放混动起售13.98万，锋兰达混动径直飙到14.98万，两台车用的然而归拢套2.0L双擎能源，油耗王人能跑出4.6L/100km。好比超市里两瓶同厂可乐，一瓶贴着“环球经典款”，另一瓶写着“土产货特供版”，后者硬是贵了1块钱——搁谁王人得筹商这钱花得值不值。

扒开竖立表才发现，锋兰达这1万块差得确切委曲。卡罗拉锐放全系标配L2级智能驾驶，跑高速能自动跟车、自动拐弯，生人司机开远程再也不怕腿抖。反不雅锋兰达，念念要这些保命功能得特别掏钱选装，顶配车型才有资历享受。更绝的是OTA而已升级，卡罗拉锐放全系能像手机系和解样更新，锋兰达车主却只须顶配能体验“永不外时”的振奋。这就好比买手机，一个出厂自带最新系统，另一个得加钱买系统更新包。

二手车估客的选拔时时藏着真相。上周陪老张去二手车商场，车商别传要看锋兰达，径直摇头：“这车收归来得压三个月，卡罗拉锐放三天就能转手。”环球车型的血缘背书，让卡罗拉锐放的保值率比锋兰达非凡5%。换算成真金白银，开三年后卖车时，锋兰达车主可能要多亏大几千块。这场景像极了学区房和平常商品房——配套资源不同，身价当然有别。

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真确案例更有劝服力。共事小王客岁买了锋兰达混动顶配，本年跑婚庆车队时发现，雷同跑200公里，他的油费比开卡罗拉锐放的队友多花15块。细算三年六万公里，锋兰达每公里本钱贵出2毛5，累计多花1.5万，这还没算上过去卖车时的差价。当前他逢东说念主就吐槽：“省下的购置税，全搭进油费和折旧里了！”

说到底，这两昆玉就像麦当劳的麦辣鸡腿堡和板烧鸡腿堡——中枢原料调换姐妹花 双飞，调味细节决定选拔。锋兰达的短板不在硬件，而在“特供车”身份带来的竖立各异和保值躁急。当卡罗拉锐放把智能驾驶和而已升级作念成标配，价钱还低一截时，锋兰达的“中国特供”光环反而成了甜密背负。细心的阔绰者还是启动花钱包投票：与其为特供名头买单，不确乎确切在省下1万块，毕竟加油钱能跑两万公里呢！